現(xiàn)在汽車租憑市場魚龍混雜，但不管是選擇實體租車公司，還是使用APP在線預訂租車，前提是這些租賃公司，都擁有合法的資質，大家可以通過查詢企業(yè)工商信息，來了解租賃公司的資質等。很多消費者在租車時，忽略了很多合同細節(jié)，以為真的只拿駕駛本，和卡授權就OK了嗎？在與汽車租賃公司簽訂合同時，要注意不合理規(guī)定或隱藏的霸王條款。商務租車

在租車時，要仔細了解租賃公司的承諾，并且和租賃方簽訂一個詳細的租賃合同，有這樣一個現(xiàn)象，互聯(lián)網+時代的來臨，很多實體租車公司，也轉型成為互聯(lián)網大軍的一員！福利多多，但不是人人都有份，某些租車公司就搞“兩面派”，如果芝麻信用超過650分以上的用戶，線下下單可以進行免5000元預授權，或租車押金的服務，但是在租車APP上就無法享受此優(yōu)惠。

隨著社會的發(fā)展，現(xiàn)在的轎車有自助取還車去門店化，有的時候就是這樣，對于一個在某一領域處于排名靠前的企業(yè)，通常情況下，企業(yè)都會躺著賺錢，輕易不會自己革自己的命，因為沒有那個動力。為什么說租車很值得尊敬呢？在國內租車行業(yè)里是一定的老大哥，車隊規(guī)模比老二到老二十的總和還要多，市場份額和訂單量、用戶量、利潤創(chuàng)造能力上，皆如此。在自助取還車服務形態(tài)這個趨勢上，在其他同行尚沒有動作時，反而快速推進去門店化，自我進行顛覆，確實令人刮目相看。

轎車租賃首先是用戶方便了，間接性增添了更多的是訂單量。由于傳統(tǒng)式店面不太可能24個小時運營，店面下班了沒法取還車。更新改造為無人化方式后，用戶可靈便、自助申請辦理，潛在性的租車自駕要求會釋放出；其次是經營成本降低了，過去單店駐場工作人員標準配置是3-4本人，自助取還車里線后，也許只必須一個“督查員”查缺補漏就可以，在勞動力成本持續(xù)升降時，自助取還車要幫公司節(jié)約一大筆人力花費，提高是指公司的運作效率；后一點也很關鍵，自助取還車刺激了租車預訂量的提高，更有利于沉積用戶買賣和需求量數據信息，提高智能化系統(tǒng)、網聯(lián)平臺化，服務平臺能夠提早生產調度車子，讓供需對接更快捷方便，提升車子使用率。商務租車